Ha un buon sistema di gestione termica. Ciò aiuta a dissipare efficacemente il calore durante la carica e la scarica, mantenendo la batteria a una temperatura operativa ottimale e migliorandone ulteriormente le prestazioni e la durata. In un'applicazione ad alta-potenza come un'auto da corsa elettrica, in cui la batteria è soggetta a un'intensa generazione di calore durante la ricarica e lo scaricamento rapidi, il suo sistema di gestione termica garantisce che la batteria rimanga entro un intervallo di temperatura sicuro, prevenendo il surriscaldamento e mantenendo le massime prestazioni.
Il suo design è ottimizzato per il recupero energetico. In applicazioni come la frenata rigenerativa nei veicoli elettrici, può catturare e immagazzinare in modo efficiente l’energia recuperata, migliorando l’efficienza energetica complessiva del veicolo. In un autobus urbano dotato di tecnologia di frenata rigenerativa, immagazzina l'energia generata durante la frenata e la utilizza quindi per alimentare l'autobus durante l'accelerazione o altre operazioni-che richiedono energia, riducendo il consumo energetico complessivo e aumentando l'autonomia del veicolo.
Il processo di produzione degli elettrodi può comportare l'uso dell'agitazione ad ultrasuoni per migliorare la dispersione dei materiali attivi e degli additivi conduttivi nell'impasto liquido. Ciò aiuta a ottenere una miscela più omogenea, che può migliorare le prestazioni e la consistenza degli elettrodi. La frequenza e l'ampiezza degli ultrasuoni sono accuratamente regolate per ottenere i migliori risultati senza causare alcun danno ai materiali.
Il processo di assemblaggio del pacco batteria può includere l'installazione di materiali di isolamento termico. Questi materiali aiutano a ridurre il trasferimento di calore tra le celle della batteria e l'ambiente esterno, migliorando la gestione termica complessiva del pacco batteria. I materiali isolanti termici vengono selezionati in base alle loro proprietà di conduttività termica e resistenza al calore.
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Modello |
48100 |
48200 |
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Specifica |
48V100Ah |
51,2V200Ah |
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Combinazione |
15S1P |
16S1P |
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Capacità |
4,8 KWh |
10,24 KWh |
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Corrente di scarica standard |
50A |
50A |
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Massimo. corrente di scarica |
100A |
100A |
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Intervallo di tensione di lavoro |
40,5-54 V CC |
40,5-54 V CC |
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Voltaggio standard |
48 V CC |
51,2 V CC |
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Massimo. corrente di carica |
50A |
100A |
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Massimo. tensione di carica |
54V |
54V |
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Ciclo |
3000~6000 cicli @DOD 80%/25 gradi/0 . 5C |
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Temperatura operativa |
-10~+50 gradi |
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Altitudine di lavoro |
Inferiore o uguale a 2500 m |
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Installazione |
Montaggio a parete/impilato |
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Garanzia |
5 ~ 10 anni |
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Comunicazione |
Impostazione predefinita: RS485/RS232/CAN Opzionale: WiFi/4G/Bluetooth |
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Certificato |
CE ROHS FCC UN38 .3 Scheda di sicurezza |
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Alimentazione da muro 48V 100AH



Impilati 48V 100AH



Verticale 48V 200AH



































